劃氣力除灰體系時，必須首先確保能夠完成預期的運送使命。同時，必須合理確認所用設備的類型和容量以及相關問題。在規劃時，不只要看設備的本錢，更重要的是要歸納考慮材料性質對質量，運送量、，運送間隔、，運送路線的狀況以及運營辦理的簡便性和本錢。例如，關于某些物料，各種設備的條件都適用于氣動運送，可是因為物料中含有很多的水，因而、具有粘附性和其他原因，即便機械運送設備很貴重，也不能選用氣動運送，必須選擇機械運送方式。在某些情況下，例如在將石灰石粉運送到循環流化床鍋爐前方的貯藏箱中時，氣動運送所需的功率很大。乍一看，運轉本錢很高，可是從體系的合理性或生產技能來看，較好是削減能量。在什么情況下使用哪種技能

當經濟較為合理時，一般來說，機械運送在短間隔運送中是有利的；另一方面，關于長間隔運送，盡管從所需動力的視點來看氣動傳輸體系是不利的，可是，在設備本錢方面，氣動傳輸體系一般是有利的。設備本錢，所需的功率和運轉本錢根據周圍條件的不同而有很大差異，因而不能一概而論。同時，應注意的是，因為各種渠道支架和輔助設備的條件不同，因而變化也很大。簡而言之，在規劃氣動除灰體系時，應根據項目的具體情況而定。通過全面的技能和經濟比較，選擇了較合適的運送機體系和相應的設備。假如已確認體系的運送功率和運送間隔，則從設備能耗的視點來看，體系的經濟性一般取決于混合氣體與空氣的混合比。從設備能耗的視點來看，壓力（泵送）設備所需的功率與體系壓力和空氣流量的乘積成正比。假如添加灰氣混合比，則能夠削減要運送的空氣量。在保持運送速度的條件下，要運送的空氣量與管徑的平方成正比，即Q∝D2，體系壓力為。阻力與管的反轉成反比。內徑，即P∝1/D與灰比不成比例。因而，提高氣/氣比并削減空氣量關于削減壓力（排氣）氣體設備的能耗非常有好處：其次，從體系基礎設施本錢的視點來看，因為氣體-燃氣比率，設備和管道的內徑、能夠相應地削減支持和裝置本錢，而且降低體系基礎結構本錢的效果也很明顯。

氣體-空氣比率μ越大，則關于添加運送能力越有利，而且將明顯改善經濟性?？墒牵偃鐨?氣比太大，則在相同的風速下可能會發生堵塞，而且運送壓力會添加。關于負壓和低正壓氣動運送體系，它可能會超過吸入壓力或排氣壓力。因而，灰/氣比的值受材料的物理性能，、，運送方法和運送條件的約束。特別是關于正壓氣力運送體系，考慮到料倉泵自身、的尺度和結構，運送管、的內徑和長度，彎頭的數量和使用的空氣量等，其灰分氣體受到更多約束比自然